Beograđanin Marko Raičković kupio je kao drugi auto električni automobil za sebe i porodicu i uglavnom ga je vozila njegova žena. Na kraju su u Beogradu počeli da se oslanjanju uglavnom na njega. Odlučio se za automobil jedne kineske kompanije i kaže da je prezadovoljan.
“Igrom slučaja radim blizu jednog tržnog centra gde je punjač besplatan i tako sam došao na ideju. Koštalo nas je gorivo i po 15.000 mesečno, idi na posao, razvezi decu, poseti roditelje u okolini Beograda. Sada nas gorivo košta tačno nula dinara, jer imam tu sreću da tržni centar za sada ne naplaćuje punjenje ali naravno da sam svestan da će se to promeniti ako postanu masovniji električni automobili, na drugim mestima se plaća ali i dalje je mnogo pristupačnije”, iskren je Beograđanin.
Pre samo nekoliko godina električni automobili bili su prava retkost na ulicama Srbije, a danas ih viđamo gotovo svakodnevno. Za svega pet godina broj registrovanih električnih vozila porastao je sa svega nekoliko stotina na više od 7.200, što pokazuje koliko se brzo menja domaće tržište automobila.
Kako raste broj električnih automobila, tako se širi i mreža punjača, posebno u Beogradu. Danas ih možete pronaći na Novom Beogradu, u tržnim centrima, poslovnim kompleksima, hotelima, javnim garažama i na benzinskim stanicama. Među poznatijim lokacijama su Charge&GO Charging Station na Starom sajmištu, Porsche Destination Charging u centru grada, kao i brojne druge stanice raspoređene širom prestonice.
Ipak, uprkos brzom rastu, stručnjaci upozoravaju da infrastruktura i dalje ne prati tempo kojim raste broj električnih vozila. Srbija trenutno ima nešto više od 200 javno dostupnih punjača, što je znatno manje nego u mnogim evropskim zemljama, pa vozači i dalje moraju pažljivo da planiraju duža putovanja.
Ono što je sigurno jeste da je električna mobilnost u Srbiji odavno prestala da bude budućnost – postala je sadašnjost. Ako se ovakav rast nastavi, narednih godina možemo očekivati još više električnih automobila na ulicama, ali i još veću potrebu za novim punjačima kako bi vožnja bez benzina postala jednako jednostavna kao i klasično točenje goriva.
